天津無(wú)縫鋼管廠分析無(wú)論是從宏觀經(jīng)濟(jì)還是主要用鋼行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看產(chǎn)能過(guò)剩，其對(duì)未來(lái)鋼材需求的拉動(dòng)并不明顯，而且有很大的不確定性。鋼鐵企業(yè)應(yīng)做出理性分析，不應(yīng)盲目樂(lè)觀。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦日前表示，2013年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速應(yīng)該可以保持在8%以上，第二季度以后經(jīng)濟(jì)增速可能趨穩(wěn)繼而回升，但此后能否反彈尚不能確定。從投資來(lái)看，預(yù)期2013年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資將增長(zhǎng)18%，低于2012年20.3%的增速，中國(guó)固定資產(chǎn)投資增幅明顯下調(diào)。從2013年2月份的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，建筑業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額同比減少39%，制造業(yè)、房地產(chǎn)固定資產(chǎn)投資完成額同比增幅也出現(xiàn)下降。
 從出口來(lái)看，前兩個(gè)月中國(guó)鋼材出口市場(chǎng)表現(xiàn)良好良性之路，出口量大幅增長(zhǎng)。但后期，鋼鐵企業(yè)出口訂單與企業(yè)的計(jì)劃有較大缺口。與此同時(shí)，隨著全球范圍內(nèi)貿(mào)易保護(hù)主義的抬頭，2013年鋼材出口環(huán)境將變得更加復(fù)雜。
從消費(fèi)來(lái)看求量極大，2013年的政府工作報(bào)告明確，擴(kuò)大內(nèi)需特別是消費(fèi)需求是中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期平穩(wěn)較快發(fā)展的根本立足點(diǎn)，是2013年工作的重點(diǎn)。但據(jù)有關(guān)方面的研究顯示，在消費(fèi)帶動(dòng)的前10個(gè)產(chǎn)業(yè)中，并沒(méi)有鋼鐵。所以總體上看，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境并沒(méi)有為拉動(dòng)鋼材需求帶來(lái)較多的利好，這一點(diǎn)鋼鐵企業(yè)應(yīng)該有足夠的認(rèn)識(shí)從用鋼量較大的行業(yè)運(yùn)行情況來(lái)看有效釋放，這些行業(yè)未來(lái)發(fā)展存在較大的不確定性，用鋼需求面臨較大的下滑風(fēng)險(xiǎn)。天津無(wú)縫鋼管廠獲悉房地產(chǎn)行業(yè)方面同比增長(zhǎng)，“國(guó)五條”的出臺(tái)給房地產(chǎn)市場(chǎng)未來(lái)走向帶來(lái)了不確定性，對(duì)后市的判斷仍處于觀望階段。船舶行業(yè)方面天津鋼管，2013年前兩個(gè)月密切配合，中國(guó)船舶行業(yè)造船完工量大幅下降，工業(yè)總產(chǎn)值出現(xiàn)金融危機(jī)以來(lái)的首次下降，船舶出口量加速下滑，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)更加嚴(yán)峻。鐵路建設(shè)方面，2013年鐵路基建繼續(xù)升溫，最近計(jì)劃新開(kāi)工項(xiàng)目、舊線改造項(xiàng)目達(dá)到38項(xiàng)，投資額達(dá)到4200億元，占年度基建計(jì)劃投資額5200億元的80%。但是，受鐵道部撤銷的影響，各項(xiàng)計(jì)劃還存在一定的不確定性。汽車行業(yè)方面，2013年前兩個(gè)月天津鋼管，中國(guó)汽車工業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷量呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，其中，乘用車?yán)瓌?dòng)汽車總體產(chǎn)銷量增長(zhǎng)內(nèi)在沖動(dòng)，但商用車產(chǎn)銷量是下降的。