天津大無(wú)縫鋼管廠提示網(wǎng)友玉溪新興鋼鐵有限公司計(jì)劃于4約初對(duì)一條棒材生產(chǎn)線進(jìn)行檢修，檢修時(shí)間一個(gè)月，影響螺紋鋼產(chǎn)量總計(jì)約10萬(wàn)噸。海工市場(chǎng)仍將保持活躍天津大無(wú)縫鋼管廠獲悉 2013年，中國(guó)Q345B無(wú)縫鋼管市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，全年新接船舶訂單占世界新船訂單的47.9%知名度，Q345B無(wú)縫鋼管以載重噸計(jì)，繼續(xù)保持全球第一。承接各類海洋工程裝備訂單占全球市場(chǎng)份額提高16個(gè)百分點(diǎn)，位居世界第二。新接各類海洋工程平臺(tái)訂單共61座和1艘鉆井船，其中自升式鉆井平臺(tái)49座有效配合，占世界總量一半以上。

3月18日收盤(pán)，北京市場(chǎng)25mm三級(jí)螺紋鋼收盤(pán)價(jià)格為3080元/噸，與前日價(jià)格持平；上海市場(chǎng)三級(jí)螺紋鋼3160元/噸，與前日價(jià)格持平；廣州市場(chǎng)三級(jí)螺紋鋼為3430元/噸，較前日價(jià)格上漲10元/噸。

2014年，是船舶工業(yè)貫徹國(guó)務(wù)院《船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案(2013~2015年)》的關(guān)鍵之年。且隨著中國(guó)出臺(tái)的《船舶行業(yè)規(guī)范條件》加速實(shí)施，Q345B無(wú)縫鋼管企業(yè)兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能的步伐將加快，結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)將取得新進(jìn)展。從船型分析，液化天然氣(LN天津大無(wú)縫鋼管廠)船、液化氣(LP天津大無(wú)縫鋼管廠)船、汽車運(yùn)輸船、客滾船、化學(xué)品船，以及節(jié)能、減排、安全、環(huán)保型主流船舶市場(chǎng)相對(duì)看好慣例，海洋工程裝備市場(chǎng)仍將保持活躍，特別是浮式海洋工程裝備市場(chǎng)前景相對(duì)樂(lè)觀。

    2014年中國(guó)船舶用鋼需求約1300萬(wàn)噸。據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)，截止2013年12月強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合Q345B無(wú)縫鋼管，中國(guó)造船完工量4534萬(wàn)載重噸，手持船舶訂單為1.31億載重噸消費(fèi)量Q345B無(wú)縫鋼管，較2012年分別增長(zhǎng)-24.7%和22.5%。預(yù)期2014年中國(guó)造船完工量降幅收窄Q345B無(wú)縫鋼管，若按2013年截止各月的最小降幅11.9%計(jì)算，則2014年中國(guó)造船完工量約在4000萬(wàn)載重噸。