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簡介: 國內鋼鐵行業PMI指數為49.2%,較上回落4.2個百分點,在連續兩個回升之后,再度回落至50%的榮枯線以下。這顯示出,當前D型管廠鋼市供需矛盾加大,鋼鐵行業復蘇之路曲折。D型管
D型管產量正在回升,供應壓力加大。9份,鋼鐵行業生產指數為53%,較上回升1.1個百分點,連續三個處于50%的臨界點上方。隨著大中型鋼企的盈利狀況不斷好轉,其主動減產的意愿降低,國內D型管產量再度回升。據中鋼協最新統計 |
國內鋼鐵行業PMI指數為49.2%,較上回落4.2個百分點,在連續兩個回升之后,再度回落至50%的榮枯線以下。這顯示出,當前D型管廠鋼市供需矛盾加大,鋼鐵行業復蘇之路曲折。D型管
D型管產量正在回升,供應壓力加大。9份,鋼鐵行業生產指數為53%,較上回升1.1個百分點,連續三個處于50%的臨界點上方。隨著大中型鋼企的盈利狀況不斷好轉,其主動減產的意愿降低,國內D型管產量再度回升。據中鋼協最新統計數據,9中旬全國D型管日均產量環比9上旬上漲了0.66%。同期,重點鋼企D型管日產量環比增幅更大,創下歷史新高。9份整體高爐開工率環比8有所回升,同比去年9增速也較為明顯,且開工率持續保持在90%以上的水平;與此同時,鋼市“旺季”需求不濟。9份,鋼鐵行業新訂單指數為49.2%,較上回落8.9個百分點。這一指數自4份以來持續回升,并于之前兩個連續保持在57%以上的高位,此次大幅回落至收縮區間,顯示當前鋼鐵行業“旺季”需求明顯不及預期。9份鋼價持續下跌,鋼廠價格和市場價格普遍倒掛,流通環節訂貨的積極性明顯降低,鋼廠的訂單組織壓力有所加大。9新出口訂單指數也回落至收縮區間,顯示中國鋼材出口經歷了7、8份的大幅增長之后,后期D型管廠鋼材出口將難以維持高位,增速或將回落。
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