今年的鋼市可謂是“淡季不淡、旺季不旺”，傳統的異型管需求淡季，卻因環保限產以及期螺的刺激，使得現貨鋼價頻頻走高。而傳說中的“金九”成色卻明顯不足，在鋼鐵產量居高不下、市場庫存不斷上升、期螺止漲回落的拖累下，9月的鋼市可用慘淡來形容。眼看“銀十”即至，鋼市能否扳回一局？就此筆者認為簡單說說自己的看法。

    1、原料漲鋼坯跌 煉鋼利潤被壓縮

    進入9月后，國內鋼坯價格連續下跌，其中唐山普碳方坯累計下跌150元，較前期高點跌270元。相比鋼坯而言，煉鋼原料價格卻居高不下，尤其煤焦價格呈現快速上漲勢頭，這使得鋼廠煉鋼利潤不斷被壓縮。

    據蘭格鋼鐵云商市場監測顯示：截止目前唐山地區二級冶金焦價格1340-1360元，比月初漲80-100元。日照港61.5%的PB粉主流報價為423元，比月初僅跌10元左右。以此數據粗略計算，當前中小鋼企煉鋼成本較月初上升30-40元，而鋼坯卻累跌150元，因此鋼廠盈利空間被壓縮180-190元，這使得原本盈利不錯的煉鋼行業逐漸淪為微利的行業。

    據部分民營鋼企透露：從當前成本算，鋼廠煉鋼基本處在微利或保本狀態，個別成本控制不好的鋼企甚至已經出現虧損。受此影響，鋼廠對繼續下調鋼價必然會持強烈的抵觸情緒，短期內會抑制鋼價下行。

    2、國慶廠家將至下游備貨將刺激鋼市

    近段時間，國內鋼價不斷走低，而在“買漲不買跌”心態的影響下，絕大多數商家或下游終端均采取觀望態度，暫時不敢輕易出手，這使得商家及終端手中現貨資源偏緊。十一長假將至，部分下游將進行傳統的備貨，這必然會給低迷的鋼市注入一定的活力。而已經接近成本線的鋼價也有望借機止跌，甚至出現小幅反彈行情。

    3、鋼廠產量居高 抑制鋼價反彈

    對于鋼鐵行業，雖然國家一直在“喊打喊殺”，但“雷聲大、雨點小”的結局似乎已經成了一種習慣。

    據中鋼協統計數據顯示，9月上旬全國重點航企粗鋼日均產量為175.89萬噸，環比增4.65%；據此估算本旬粗鋼日均產量約為230.58萬噸。另外，據蘭格鋼鐵網統計，截止18日，全國百家中小鋼企高爐開工率約為90.68%，周環比上升0.63個百分點，并創年內高爐開工率新高。

    如此高的鋼產量，也是鋼價持續下行的重要原因之一，并且從當前情況看，鋼廠暫無檢修、減產的計劃。而秋高氣爽之際，鋼企的環保壓力也隨之減輕，因此鋼產量居高不下的局面或將持續。http://www.wj-steepipe.com