聊城異型管廠報道雖然鋼企開工有所下降，但在10月限產政策影響之下，鋼企仍然增加原料補庫，節后疏港量擴大至262萬噸/天，之后進一步擴大至275萬噸的高位，補庫成為節后橢圓鋼管走強的主要支撐因素。但受前期2—4周外礦發貨水平較高的滯后影響，目前鐵礦石到貨情況較好，周內北方六港到貨1133萬噸，環比有增，致使港口庫存水平回歸至1.05億噸上方。目前受月初港口檢修的規律性影響，澳洲巴西發貨回落明顯，但此規律性并不影響下半年整體發貨的環比提升，這一點可以從下半年鐵礦石進口不斷擴張可見一二。因此，筆者認為，隨著此輪限產補庫的結束，鐵礦石仍有較強的下行壓力。
    節后橢圓鋼管行業整體下游需求延續9月的旺季表現，鋼材庫存水平環比下降40萬噸至950萬噸，其中螺線庫存去化顯著。而上海市場橢圓鋼管采購數據亦顯示成交向好。節后前兩個現貨交易日，全國主流貿易商日成交鋼材普遍在20萬噸以上，雖然10日以來日均成交量下降至16.8萬手，但此水平好于9月同期。

   綜上所述，本年度橢圓鋼管需求旺季進入收尾階段，預計后期鋼價上漲空間有限，但目前來看，供給側改革疊加鋼廠檢修等因素仍然對目前鋼價構成支撐，預計短期鋼價振蕩運行為主。而橢圓鋼管面臨的下行風險較大，鋼企維持開工下滑疊加限產補庫結束，將為空頭操作帶來較好的入場時機。http://www.idc5118.cn