鐵礦石供應(yīng)量相對較少，市場價(jià)格支撐力度較強(qiáng)；焦煤、橢圓管弱勢格局難以改變。值得注意的是，唐山坯料庫存增幅超出預(yù)期，目前最新庫存量達(dá)到117萬噸。事實(shí)上，后唐山坯料價(jià)格拉漲不成功之后，現(xiàn)貨交易變得較為冷清，這可能在一定程度上影響到鋼材市場，不過，由于坯料價(jià)格已經(jīng)不到2000元/噸，其下行空間應(yīng)該有限。　　
       最后，再看看下游需求。一般來說，建筑業(yè)復(fù)工需要等到元宵節(jié)或者更晚些時(shí)候；而造船業(yè)由于BDI指數(shù)（波羅的海干散貨指數(shù)）處于歷史低位，船廠生產(chǎn)積極性較低，去年下半年新接訂單同比已經(jīng)連續(xù)下降；家電行業(yè)庫存高企，部分企業(yè)正在計(jì)劃以價(jià)換量，而汽車行業(yè)的需求釋放也不及預(yù)期。目前唯一值得期待的便是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，諸如國家電網(wǎng)投資、水利建設(shè)投資等在3月份有望逐步落實(shí)。大型基建項(xiàng)目啟動后，有望拉動厚壁無縫管有效需求。