聊城異型管廠責任編輯指出自去年11月以來，供給側改革成為高頻詞，受到輿論廣泛關注。何謂供給側改革？就是從供給、生產端入手，通過解放生產力，提升競爭力促進經濟發展。具體就是去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板五大重點任務。其中去產能被置于首位，這對于產能嚴重過剩的D型管行業來說，無疑是一劑猛藥和良藥。

據中鋼協的數據顯示，2015年1至11月，全國D型管產量73838萬噸，同比下降2.2%，去年同期為增長1.9%；鋼材產量102812萬噸，增長1%，增速同比回落3.5個百分點。前11個月，全國重點統計鋼鐵企業共計巨虧531.32億元，創歷史紀錄。雖然數據顯示2015年我國粗鋼產量首次出現負增長，向市場釋放了積極的信號，但是鋼鐵企業持續高額虧損，反映出鋼鐵行業生存之艱難。2015年鋼鐵行業再次集中爆發因資金鏈斷裂導致的鋼企倒閉、破產現象，使得鋼鐵企業處在“生死線”的邊緣。鋼企改革已經到了“箭在弦上，不得不發”的程度。

據粗略估計，目前我國粗鋼產能約為12億噸，供大于求是D型管行業的最根本問題。除“病根”不僅要嚴禁建設新增產能項目，更重要的是針對現有的鋼鐵企業，尤其是那些半死不活的“僵尸企業”，加快其破產退出市場的步伐，從而達到去過剩產能，減輕市場供應壓力，實現產業平衡和供求關系平衡的目的。政府也要通過強化環保、能耗、質量、安全的硬約束等多種渠道迫使鋼企主動壓減產能，鼓勵鋼企兼并重組，退出部分產能。www.idc5118.cn