無錫宏巨管業有限公司獲悉一般情況下，六角鋼管的應力大小接近空氣疲勞極限時，在比較短時間內甚至在弱的腐蝕環境就可能引起破斷.然而，對于不銹鋼的腐蝕疲勞強度數據示中，其化學組成腐蝕劑為人造海水.腐蝕疲勞極限是按50×1 0t次為依據.經過多次試驗證明：加工六角鋼管表面對腐蝕疲勞強度會有很大的影響。事實上，六角鋼管中的金屬在交變負荷下不均勻的滑移主要集中在金屬的表面，疲勞裂紋也常從表面起始，所以構件的表面狀態對疲勞極限的影響很大，表面損傷都會從這些損傷的缺陷處產生應力集中，使疲勞極限下降，表面加工的方法不同，所得的光潔度也不同.同一強度的材料，光潔度愈高，則其疲勞極限電愈高，有的相差數倍之多，表面粗糙不僅使疲勞極限下降，而且使疲勞曲線向左移，壽命縮短.腐蝕疲勞的性能也是如此。
六角鋼管材料的強度和硬度增加，塑性變形再結晶溫度，但塑性和韌性下降。也被稱為冷作硬化。原因是，六角鋼管的塑性變形過程中，晶粒滑移，出現位錯纏結，細長，破碎和纖維化的糧食，內部六角鋼管產生的殘余應力。度與加工和表面層的加工和硬化層深度來表示通常比淬火硬度。
冷作硬化是一種與過程方法加強六角鋼管、合金的重要手段(冷加工后，強度明顯提高腐爛或合金后)，然后是冷沖壓工藝方法可能的前提下，有利于形成和不銹鋼管的加工，合金金、不適合通過熱處理強化。
冷拔后，滾動和噴丸處理，可以顯著提高表面強度六角鋼管材料，零件和部件;
該部分應力，往往超過材料屈服極限的局部應力的某些部分，塑性變形引起的，由于加工硬化限制繼續塑性變形的發展，可以提高零部件的安全度;
六角鋼管零件在沖壓，塑性變形強化的陪同下，轉移到周圍的非硬化的部分的變形。通過這樣反復交替過冷沖壓變形得到均勻截面;
它可以提高低碳鋼的切削性能，切削易分離。但工作的六角鋼管進一步加工困難的硬化。如冷拔鋼絲，由于加工硬化進一步能耗高的畫，甚至被破壞，因而必須通過中間退火消除加工硬化，然后繪制。當切削硬脆工件的表面層，和增加切割速度的切削力，刀具磨損等。